Пассажира во время полета вытянуло из разбитого иллюминатора самолета


Кошмаром обернулась для Любиши и Светланы Грковичей поездка на день рождения родственника.

Пара летела из Греции в Германию на борту Ryanair Салоники–Мемминген.В какой-то момент иллюминатор около мужчины разлетелся вдребезги и его стало вытягивать наружу.

«К счастью, мой муж был пристегнут. Когда стекло разбилось, салон разгерметизировался. Поток воздуха начал вытягивать мужа наружу, и половина тела уже была за пределами самолета. Я сразу схватила его за ноги, подумав: „Если умирать, то вместе“. Это было ужасно», — рассказала Светлана.

Борьба пассажира за жизнь на высоте 2700 метров продолжалась около двух минут. Удержать мужа Светлане помогли два других пассажира, которые общими усилиями затащили Любишу назад в кресло. К тому моменту все лицо мужчины уже было в синяках и ссадинах, изо рта и носа шла кровь.

По предварительным данным, у лайнера в воздухе развалился двигатель, его осколки насквозь пробили стекло, что вызвало мгновенную разгерметизацию.

Сейчас пострадавший находится под присмотром врачей. У мужчины сильно повреждена рука, на теле остались серьезные ожоги. Любиша не может разговаривать и не помнит ничего о тех страшных двух минутах в небе.

Светлана тоже не может прийти в себя. Она сомневается, найдут ли они с супругом когда-нибудь силы снова подняться на борт самолета.

Судя по показаниям авиатрекеров, этот злополучный полет продлился около десяти минут. Лайнер успел набрать высоту в 2700 метров, после этого начал экстренное снижение. Представители Ryanair сообщили, что самолет до Меммингена был вынужден срочно направиться обратно в аэропорт вылета «из-за выпадения пассажирского иллюминатора во время набора высоты».

Попавшему в аварию самолету Boeing 737-800 — около 18 лет. Лайнер принадлежит авиакомпании Malta Air, дочерней структуре лоукостера Ryanair.

К делу расследования подключился целый консорциум ведомств. В целом им управляет Греческое бюро по авиационной безопасности, к нему присоединились также специалисты американского концерна Boeing, Федерального управления гражданской авиации США и Европейского агентства авиабезопасности.

Городеев Игнат