Благодаря сотрудничеству NASA и Университета Пердью были проведены исследования систем, предназначенных для космических миссий, технологии которых можно было бы адаптировать для значительного сокращения времени перезарядки.

В будущих космических миссиях NASA будет использовать системы охлаждения, основанные на технологии «кипения с переохлаждением», для ядерных электростанций, которые будут доставлены на Луну и Марс.

Эти же системы могут увеличить максимальную силу тока, используемую в настоящее время для подзарядки.

Сегодняшние средние значения варьируются от 30 до 520 ампер в зависимости от типа колонки, в то время как NASA поставило цель в 1400 ампер.

Таким образом, подзарядка современного электромобиля может быть сокращена примерно до 5 минут, что делает ее практически идентичной классической заправке ископаемым топливом.